UN-ADRAC PROVENCE

55 000 mouvements  pour seulement quelques passagers commerciaux par an.

Vols circulaires, tours de pistes (touch & go), vols stationnaires et d’essais engendrent un bilan carbone désastreux.

Ces activités produisent  des nuisances à profusion pour les riverains d’Avignon et des communes environnantes.

 

Cette plateforme n’est maintenue qu’à coup de subventions importantes et diverses et sans retour d’intérêt général pour les habitants de la région.

En 2018, la société RTE est venue s'installer sur l'aéroport d'Avignon Provence !

Cette base est dédiée à la maintenance d’une douzaine d’hélicoptères (dont 2 Airbus Super Puma) qui génèrent quotidiennement des nuisances très importantes avec notamment la pratique des vols d'essais et stationnaires.

Ces 11 650 m² de locaux techniques, ateliers de maintenance et bureaux y ont été construits sans aucune enquête publique ainsi qu’avec une étude d’impact occultant totalement l’activité réelle à savoir la maintenance d’hélicoptères !

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Depuis 2009, la CCI et la Région ont englouti 12 millions d'euros**  pour essayer de redonner de l'attractivité à cet aéroport en y développant notamment  l'aviation d'affaire hautement polluante et très peu génératrice de retombées économiques pour la région.

 

Un projet d'un nouveau terminal est même à l'étude pour un budget de 7 millions d'euros !!

** source ecomnews 03/01/2018

Avignon  et les communes environnantes font partie des régions les plus denses de France.

Pourtant les cartes aéronautiques ne mentionnent pas ce secteur comme une "zone à forte densité de population (ZFDP)" car celle-ci n'a pas été revue depuis 1972 !!!